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商品訊息描述:

●1899年開始量產,即在全世界贏得「礦泉水中的香檳」之美譽

●水源位於阿爾卑斯山麓地下,蘊含豐富的礦物質,成為世界上最佳的天然礦泉水

●獲義大利正式的國家分析報告,水質乾淨富含天然礦物質成分,有利於人體健康

●『國際廚師協會』佐餐指定水,順暢的口感適合與任何口味豐富的菜餚搭配



【S.Pellegrino聖沛黎洛】義大利天然氣泡礦泉水-寶特瓶

規格:1000mlx12瓶/箱



水源位於阿爾卑斯山麓地下400米處,蘊含了豐富的礦物質,成為世界上最佳的天然礦泉水。



1782年起,每年獲頒義大利正式的國家分析報告,水質乾淨,富含均衡的天然礦物質成分,有利於人體健康。



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如果我是吳音郵局宅配運費寧,我一定覺得很悶。不過就是一個「小小的」台北農產運銷公司總經理,怎麼一下子就有「總統級」的媒體曝光待遇,偏偏還又是負面消息居多。原本是個有理想、有抱負的文藝青年,現在被輿論攻擊到體無完膚,還有掛在身上甩不掉的「二百五實習生」封號。

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說到底,吳音寧其實也沒做什麼不堪的事情,北農在她接手之後,也只不過出了個停市的包,就算有損失,也已經過去。用推廣業務費送禮,花錢買要廢棄但還能食用的蔬菜捐贈給「社福團體」,涉及金額都不大,但就是會被當成箭靶來攻擊,何以吳總經理就是媒體焦點,藍綠議員都喜歡拿她作法呢?因為她討人厭嗎?好像也還好,但就是說不出的怪,總覺得渾身上下都是破綻,隨便戳弄一下就能夠有新聞。吳音寧幾近悲憤地說,這些是抹黑,是蓄意攻擊,是政治操作下的結果。然後蔡英文以總統之尊替她背書,說她只是不熟悉政治,甚至把整個民進黨都拉下來墊背,民進黨中常會可是力挺吳音寧呢!言下之意,吳音寧是適才適所,苦幹實幹,只是被政治攻訐而已。吳音寧其實應該看開一點,這是因果,想想看當初民進黨為了騰出這個位置給吳音寧的時候,是怎樣對付韓國瑜的,現在只不過是重演當時的一幕而已。事實上,政黨輪替之後,因為要安插自己人,所以要把前任幹掉,幾乎可以整理出一套SOP出來。政務官比較簡單,說換就換。但有任期保障或是這種半官方團體需要董事會同意任命的,就比較麻煩一點。碰上像韓國瑜這種刺頭,肯定是要打一仗的。看中位置,第一件要做的事情就是抹黑在位者,貪汙腐化、濫用權力等髒水罪名,先潑再說。反正會有扛著言論免責權保護傘的民意代表們,譬如段宜康這種人,跳出來擔當第一波打擊任務。被攻擊者百口莫辯,大環境又不利於自保,所以被攻訐者往往撐不過去,負氣下台。把人趕走的目的達成後,原先的指控統統船過水無痕,沒有任何人在乎或是繼續追查,口中噴著毒液的狡詐政客們偃旗息鼓。吳音寧既是用這樣的方式上台,坐在北農總經理位置,所有的一切都會被拿出來放大檢驗。如果她的經驗背景不符合一般對民間企業總經理的認知,那就是「酬庸」,躲都躲不掉。只要上位以後,能夠四平八穩不出錯,攻訐自然停止,偏偏吳音寧上任未幾,工作能力備受質疑,所以再加上「無能」之譏,更加印證她的上任是酬庸,自然引來更多的攻擊。等到最近爭議到底吳音寧年薪有沒有250萬的時候,其實已經不重要了,因為烙印在吳音寧身上的就是一個「民進黨酬庸的無能肥貓」標記,無可改變。為什麼會這樣?很簡單,就是不照規矩來。想要替吳音寧騰出位置,可以不需要抹黑韓國瑜,只要照規矩開董事會,選出新董事長後任命新人接任總經理,順理成章。有什麼必要為了早點奪占這個位置而無所不用其極?更可惜的是,吳音寧不只是個案,她是通案,是民進黨想要整碗捧去而且還要立刻捧去的通案。原本可以好好處理的人事問題,非要搞成這樣血淋淋的廝殺,怪誰?鄉愿一點講,是藍綠惡鬥,但其實吳音寧現象只不過是民進黨「順我者昌,逆我者亡」的權力遊戲而已。(作者為淡江大學蘭陽校區全球政治經濟學系主任)(中國時報)



2018-06-14 16:18

〔財經頻道/綜合報導〕土耳其服飾業者透露,土耳其政府打算加強管制進口中國服飾原料的公司。《路透》13日報導,土耳其服飾業者透露,土耳其經濟部官員在11號曾和紡織公司代表舉行會議,討論對進口中國服飾原料的土耳其服飾企業施加新規,包括要求業者出具更多中國進口織品文件。1名土耳其經濟部官員證實有此會議,並表示「我們支持進口中國產品,但條件是土耳其能得到加值效益」。服飾業者則在會議中,要求當局推遲或修改其提出的措施。《路透》指出,土耳其的紡織業為其經濟支柱。去年土耳其的出口額為1570億美元(約新台幣4.6兆元),其中成衣約佔18%,土耳其則從中國進口101億美元(約新台幣3千零20億元)的紡織品,佔進口額的4分之1,其中一半以上是棉織物和中間產品。而土耳其2017年的貿易經常帳赤字則達到471億美元(約新台幣1.4兆元)。參與會議的土耳其牛仔褲零售商Mavi執行長亞夫茲(Cuneyt Yavuz)表示,他認為政府加強管制,目的是為了解決土耳其經常賬赤字擴大的問題,並稱經濟部的計畫只針對紡織業,生效時間約為今年7月。另1名與會服飾業者透露,土耳其經濟官員表示,土耳其和中國間存在巨大貿易逆差,土耳其的進口量約是出口量的10倍,當局希望能尋求和中國間的貿易平??

繼 M503 航路爭議後,兩岸一中爭議再度困擾航空業,中國大陸日前去函包括美國在內的 36 家外國航空公司,要求不得將台灣列為國家,白宮罕見發聲明重批,呼籲中國大陸停止威脅美國航空業者。

由於民航涉及國家主權問題,因此難以跟政治脫鉤。 1971 年台灣退出聯合國後,國際民航組織( ICAO )也取消中華民國的會員資格,由中華人民共和國在 1974 年開始行使中國在 ICAO 的代表權。當時中國大陸便以政治勢力施壓,禁止其他國家航空公司,也就是「宅配美食推薦載旗航空公司」( Flag Carrier )營運與中華民國之間的航線。所謂的「載旗航空公司」一般都會在該公司使用之航空器的機體明顯處,漆上代表該國家或政治實體的旗幟或標誌,但並非絕對。

面對中華民國獨特的外交情況,航空公司為了營運往來台灣的航線,航空公司開設「亞洲」系列子公司,日航設立「日亞航」( Japan Asia )、澳航設立「澳亞航」( Australia Asia Airlines )、英航設立「英國亞洲航空」( British Asia Airways )等。

蔡英文政府上台後,由於不承認「九二共識」,因此中國大陸再度以政治手段對航空業施壓,讓包括美國在內的 36 家外國航空公司,要求不得將台灣列為國家。航空公司必須再度在兩岸獨特的政治環境下學會如何自保,同時又能維持獲利。

一位我國籍航空公司的高階主管表示,蔡政府執政後,陸客來台人數銳減,也讓航空公司的兩岸航線多少受到影響,必須開拓其它東南亞與東北亞航線來避免飛機閒置造成的損失。

超過 20 家外籍航空公司均將香港、澳門與台灣在網站上並列為「國家」、「國籍」欄目。大陸籍航空公司多數將台、港、澳列為亞洲欄目,或是「國家/地區」下,但是也有陸籍航空公司網站列為中國台灣。

在中國大陸的壓力下,外國籍航空公司則是採取不同的應對方式,有些是不理會中方的要求,有些台北生日蛋糕宅配航空公司則做一些技術性調整應對。

今年 1 月,美國達美航空雖然曾經為在其官網上將西藏、台灣列為國家而公開致歉,但目前達美航空官網傾聽客戶意見的部分,其中「您在何處」的欄位,選項為「國家/地區」,則是將中國與台灣分開標示。

澳洲航空先前也傳出被中國大陸施壓,澳航曾經是填寫「居住國」( country of residence )的欄位,現已改成「國籍/居住地」( country/territory of residence),讓台灣與中國有明顯區隔。

不過,也有航空公司屈服於北京壓力,德國漢莎航空( Lufthansa )在官網訂票欄位的地點選項將台灣列為「中國台灣」( Taiwan, China );英國航空( British Airways )在官網上將台北與高雄等城市列屬於「台灣-中國」( Taiwan-China )。

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